Im Jahr 1985 fiel mir durch Zufall ein Triker Prospekt in die Hände. Die ersten Trikes wurden damals  auch als Bausatz angeboten und kosteten so um die 12.000 DM aufwärts. Fertig gab es die Trikes auch zu kaufen waren allerdings eine Ecke teurer. Das war eigentlich mein erster Kontakt mit diesen dreirädrigen Gefährten und ich war von den Trikes gleich fasziniert. Ein Trike kaufen? Nö, die Vorstellung war damals, nur einmal ein Trike und die Technik in natura anschauen mehr nicht. Wie es dann so oft ist,bleibt das im Kopf hängen und lässt

einen nicht mehr los.

In den 90 er Jahren fuhren mein Schwager und Schwägerin Motorrad. Und welch ein Zufall, ich bekam von Schwager Schwägerin  und von meiner Frau zum Geburtstag einen Gutschein für ein Trike Wochenende geschenkt. Ich glaube zu diesem Zeitpunkt war ich im achten Himmel. Gemeinsam machten wir eine herrliche Tour ins Allgäu, ich genoss jeden Meter den ich fuhr. An diesem Wochenende hatte es mich erwischt, denn der Dreiradvirus sprang voll rüber. Nach der Tour konnte ich an nichts mehr denken als an ein eigenes Trike.

Man schrieb das Jahr 2000. Es begann die Phase des Suchens. Im Internet bin ich dann schließlich fündig geworden.  Bei einem Händler in München konnte man sich online eins aussuchen und reservieren lassen.  Nach Terminabsprache fuhren meine Frau und ich nach München und schauten uns das Trike an, jou ich war etwas enttäuscht als ich das Trike sah, es war nicht das nach was ich gesucht hatte.  Aber es standen ja noch mehr Trikes in der Halle so an die 30 Stück. Ich schaute mich um und sah ganz hinten ein Trike stehen das mir optisch gleich ins Auge fiel. Ich setzte mich drauf und ohne eine Probefahrt zu machen wusste ich, genau das ist mein Trike. Leider konnte ich es nicht mitnehmen da der Händler es gerade erst rein bekommen hat, er musste noch die Inspektion machen und das Trike durch checken. Endlich nach einer  Woche warten konnten wir es abholen. Das Trike war Baujahr 1997

ein paar Euro Scheine wechselten den Besitzer und das Geschäft war perfekt.

Nun war ich bzw. bin immer noch stolzer Besitzer eines Scherer Trikes.

2006 war das Umbaujahr. Aus grau schwarzmetallic wurde dann rot. Dem Scherer Trike spendierte ich eine neue  Karosse, Kotflügel, Sitze wurden neu überzogen und eine  Anhängerkupplung kam auch noch dazu. Neue Kabel für die Lichtanlage wurden verlegt, sprich der  Kabelbaum wurde auch gleich generalüberholt.

Mir war es auch wichtig das Scherer Design nicht großartig zu verändern.

Das Scherer Trike grau schwarz metallic so sah es vor dem Umbau aus, hatte aber zu dem Zeitpunkt des kaufes auch noch keinen  Beinschutzbügel dran.

2010 hatte meine Frau die Gelegenheit eine Runde mit einem Easy Trike Automatik zu fahren. Von diesem Moment an hatte sie sich ebenfalls von dem Trike Virus anstecken lassen. Man war anschließend auf der Suche nach einem Trike. Wir sind fündig geworden und haben eine BOOM Highway Baujahr 1992 an Land gezogen. Die BOOM ist heute auch schon ein Oldtimer.

Die Suche war nicht einfach denn das Trike sollte in Farbe grün sein das ist ihre Lieblingsfarbe. Beim suchen hatten wir Glück gehabt mit der Farbe grün samt Sonderlackierung machten wir damals den Kauf perfekt.

Geislingen an der Steige liegt am Rand der mittleren Schwäbischen Alb bereits hinter dem Albtrauf zurückgesetzt im Tal der Fils. Die Stadt und ihr Vorort Altenstadt liegt in einem Talkessel, der durch das Zusammentreffen verschiedener Täler entstanden ist. Geislingen nennt sich deshalb auch Fünftälerstadt und es ist ein idealer Ausgangspunkt

um die Schwäbische Alb zu erkunden.

 Das ist die Altstadt in Geislingen